外地人沒有福利，工作強度太大，起早摸黑的干，還賺不到錢，因為各種費用太高了，租金要8600，押金高，還有違章上浮保險，還有無端罰錢，各種吃不消，天天累的像頭牛，結(jié)果養(yǎng)活一批吸血鬼

剛開始還是挺容易的，不過現(xiàn)在門檻就有點高了，假如你有后臺，有關(guān)系可以考慮來，沒關(guān)系的話，如果不是碩士以上的，多半也進不來了。但是現(xiàn)在上飛其實發(fā)展挺一般的，普通員工這些年薪資基本沒什么增幅，跟外面的市場行情差距越來越大，因此這幾年離職的員工也開始越來越多，而且大飛機進展很慢，導(dǎo)致里面現(xiàn)在做實事的少，都是敷衍領(lǐng)導(dǎo)，內(nèi)部各種流程也相當(dāng)繁瑣。

工資太低了，試用期三個月，工資才2800，過了試用期4900，有五險一金，有個2個月年終獎，還有個季度獎，半個月工資吧，后面工資基本不怎漲。

挺不錯的，工作時間自由，就是單有點少，每天都能在車上坐好長一段時間才能等到訂單，而且單的質(zhì)量不行有點遠

南天軟件現(xiàn)在連外包都快算不上了，感覺業(yè)務(wù)進展很一般，所以大多數(shù)開發(fā)人員來了之后都不是干開發(fā)，都是轉(zhuǎn)成了運維和測試這類工作，一年到頭就寫了兩次代碼，還是二次開發(fā)，就這么個情況，自然薪資待遇相對于同樣正經(jīng)干外包的會更低了。公司內(nèi)部管理也比較混亂，沒有什么生機活力，有其他機會就別來了。

震旦是個臺灣公司，別看外面看著挺高大上的，實際上主要就是賣打印機的，沒什么東西其實，也就是上海那棟樓建的好，而且事實上是聽說公司高層之間內(nèi)部斗爭激烈，公司現(xiàn)在整體業(yè)務(wù)發(fā)展很一般。而對我們銷售來說，公司的銷售模式就是劃片區(qū)掃樓的模式，但是公司的產(chǎn)品和市場上其他家的是差不多的，但是價格卻要比其他人貴不少，比如同樣性能參數(shù)的別的品牌一臺打印機賣1萬，震旦要賣一萬四，因此因為性價比很低，很難銷售出去?？傊?，我覺得公司的體制應(yīng)該改一下了，不然很難有好的發(fā)展。

養(yǎng)豬板塊亂七八糟的，離職率奇高，但凡有點選擇就不要來。 之前公司老板不知道是怎么上了頭，給養(yǎng)殖板塊定了個出欄2000萬頭的目標，于是公司上上下下像瘋了一樣，全國各地上百個項目同時上馬，瞬間招了幾千人，結(jié)果就是狀況百出，最后一地雞毛。 比如拿地的時候亂拿地，等繳了租金后才發(fā)現(xiàn)要么配套不足，要么壓根這塊地就不滿足豬場建設(shè)要求。然后上百個項目同時上馬，建設(shè)水平、管理水平、運營水平完全跟不上，豬價高位的時候還能賺點錢，豬價下來后虧的底褲都沒了。 結(jié)果就是養(yǎng)豬業(yè)務(wù)又緊急大剎車，又把所有項目都停下來，然后那會招的員工就通過各種手段逼你走，盡顯這個公司的丑陋嘴臉，做業(yè)務(wù)毫無規(guī)劃，出了錯毫無責(zé)任擔(dān)當(dāng)，就會使勁的欺壓我們普通打工者。 總之，這公司完全不靠譜，千萬別來。

騙子公司，騙員工騙客戶。剛進去讓我們騙銀行，說自己有各種各樣的項目經(jīng)歷，好滿足銀行對人員的要求，實際上這里一個測試主管也就剛工作一年，把銀行騙的團團轉(zhuǎn)。然后工資低，社保也按最低基數(shù)繳費，承諾的出差機票報銷也會以各種理由拖著你。然后離職的時候要求你競業(yè)一個月，但是不給你補錢，而是拖著你的離職證明，不給你開。呵呵呵。

這個工作還是比較累的。 如果是做航線維護的話，主要就是做飛機航前航后檢查，基本都是處理一些相對小的故障，不難，但是工作環(huán)境比較差，因為都是在戶外，冬天冷，夏天熱，還要忍受飛機發(fā)動機的噪音，和燃油的各種刺鼻的氣味，還要值夜班，所以航線維護的工資會比較高一些，畢竟太辛苦了。 如果稍微大一點的故障，那就是到大修部了處理了，工作環(huán)境相對好一些，在機庫里，但是工作內(nèi)容比較多，也是個體力活，拆零部件，更換零部件，有時候一天干十二小時，累的不行。 工資的話，一般剛進來一年兩年十萬左右，干個五六年一年十五六萬左右，如果你不是在一二線城市，那生活還是非常輕松的。

在這干過一年，基本上是些外包的工作，工作氛圍還可以，正常都還是比較閑的，不過一旦要加班，加班時間也是無底線的，不過具體也要看你所在項目和領(lǐng)導(dǎo)的情況。至于福利待遇的話一般，有餐補房補，別的沒了，年終獎是一個月的工資，不過很坑，要拖到下一年的十月份才發(fā)，等于你基本也拿不到。整體來說，這份工作對個人成長沒有太大幫助，只適合短期過渡。