業(yè)務員的好處是可以在外面跑，相對自由，工資是底薪加提成，多少分區(qū)域，區(qū)域好的拿一萬多，區(qū)域差點的三四千

工作環(huán)境好，工作壓力巨大，經(jīng)常加班到十點，月上班時間基本上在300小時左右，前一兩個星期需要學習產(chǎn)品知識，至于工資嘛就是底薪加提成，因人而異，高的有一兩萬一個月，低的就是拿個底薪，大部分的工資都集中在6000左右，覺得自己銷售能力好，一心想賺錢的可以來。

還好吧，保安一天12個鐘工資4千多，買社保，主要是班長就躲在寢室里睡覺打游戲，啥事不干還給他漲工資，其他人累死累活，工資不漲，除非你有關(guān)系，不然不建議來

上班還是很輕松的，每天就9個小時，到點就下班，月休也有四天，不過偶爾特殊情況需要加班，而且沒有加班費

1：強制加班還不發(fā)加班費，就3月發(fā)一次（中間全給你強制調(diào)休）2：官僚資本主義，做個班組長都要請領(lǐng)導吃飯（主任以上職位）3：變賣勞動力，強制調(diào)人去別的企業(yè)車間干活！4：低產(chǎn)時期開果園，魚池，沒錯就是果園和魚池?。ㄎ覀兪侵圃煨袠I(yè)，制造行業(yè)，制造行業(yè)）5：某些領(lǐng)導上班時間自己在辦公室里睡覺，卻不讓員工在休息區(qū)睡覺！6：什么都不懂還指手畫腳，出事全在員工頭上，不負責任！

一般般，心理承受差的不建議去，領(lǐng)導為人讓你懷疑人生，伙食一般，住宿八人間，獨立衛(wèi)生間，上班坐廠車半個小時，工資加滿班到手4000以內(nèi)，加班少2500左右

一般般啊。公司加班常事，吃飯還得跟部門同事一起吃食堂。個人不太喜歡，實習工資只有2000，在杭州確實太低

我是在南航工作6年的乘務員，我們做4休2。簽了合約后5天的公休假，年限10年內(nèi)有10天的療養(yǎng)假。療養(yǎng)假補貼2000元。有加班費。作息不規(guī)律，會要熬夜。

工作環(huán)境差，人際關(guān)系復雜，干活累，工資低，有些中介會說5/6千工資。我做幾年了都是三千多，所以不好。

公司食堂不錯，倒班制度，工作量比較大，但是操作工也很掙錢，想掙錢可以來只要能吃得了這個苦就行